0 items
Subtotal: 0,00 €

TRENS D'ENGRANATGES EPICICLOÏDALS

Materia
Ingeniería Mecánica y de Materiales
Idioma: Valenciano
Colección: Académica
Formato: Tapa blanda. Rústica
Tamaño: 17 x 24 Nº Páginas:176
Nº Edición: 1  /   24-11-2006
ISBN:  978-84-8363-050-1 Ref.: 3557
3,00 €
IVA incluido
Comprar

Resumen

Els trens epicicloïdals son uns tipus de trens de engranatges utilitzats en diverses trans-missions de màquines i caixes de canvis automàtiques dels automòbils. Amb la present publicació es pretén replegar els coneixements mecànics bàsics d'aquestos tipus de trens en una única monografia. En una primera part es tracten els coneixements teòrics bàsics en els quals s'analitzen la geometria, la cinemàtica i la dinàmica dels trens i s'exposen els principals mètodes d'anàlisi. En la segona es plantegen una sèrie de problemes amb els quals es pretén que s'entenguin de forma pràctica els mètodes. Aquestos problemes estan inspirats en diver-ses aplicacions reals ordenades en grau creixent de dificultat de forma que resulta un manual pràctic per a qui pretengui entendre el funcionament d'aquestes transmissions.

Scroll Izquierda
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-9705-164-4
3,00 €
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-8363-528-5
23,50 €
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-9048-453-1
20,00 €
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-9048-052-6
26,00 €
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-9705-273-3
33,50 €
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-9705-014-2
36,50 €
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-9705-131-6
15,80 €
Portada
Tapa dura. Cartoné
ISBN: 978-84-9048-586-6
40,00 €
Scroll Derecha
Esquerdo Lloret, Tomás Vicente

Doctor en Ingeniería Industrial por la Universitat Politècnica de València (UPV), realizó sus estudios en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la UPV. En la actualidad es profesor titular de universidad del Área de Ingeniería Mecánica en la misma universidad. Cuenta con una larga experiencia docente en asignaturas relacionadas con la mecánica y teoría de mecanismos en diferentes titulaciones de grado y asignaturas en el ámbito de la automoción. Ha dirigido numerosos trabajos de fin de grado y ha colaborado en cursos de formación. Sus líneas de investigación se han centrado en temáticas diversas como la optimización de chasis de semirremolques y la caracterización experimental de materiales porosos con aligerante y su aplicación acústica.